Në pyllin e çelikut të ndërtesave moderne dhe objekteve industriale, kabllo të panumërta janë të ndërthurura dendur si sistemi nervor i trupit të njeriut. Kur një zjarr në një apartament shumëkatësh në Dubai në vitin 2022 shkaktoi përhapjen e kabllove të zakonshëm, inxhinierët në të gjithë botën u përqendruan përsëri në teknologjinë e kabllove që i retardojnë flakët. Aksidenti që shkaktoi dhjetëra miliona dollarë ka zbuluar një realitet mizor: përballë zjarreve, kabllot e zakonshëm shpesh bëhen siguresa fatale. Kabllot që i retardojnë flakët janë teknologjia thelbësore në fushën e sigurisë elektrike dhe rëndësia e tyre nuk është më pak se projektimi i strukturave të ndërtesave nga zjarri. Ky kabllo special mund të mbajë një strukturë të plotë në flakë, të frenojë në mënyrë efektive përhapjen e zjarrit dhe të përpiqet për kohë të çmuar për evakuimin e personelit dhe shpëtimin nga zjarri. Është një "litar shpëtimi" i domosdoshëm në sistemin modern të mbrojtjes së sigurisë. Në fushën e ndërtesave super të larta, aplikimi i kabllove që i retardojnë flakët lidhet drejtpërdrejt me aftësinë e parandalimit dhe kontrollit të fatkeqësive. Në sistemin e furnizimit me energji të Ndërtesës Qendrore të Shangait, të gjitha kabllot vertikale përdorin standardin e retardimit të flakës të Klasit B1 dhe çdo kabllo metri përmban më shumë se 300g mbushës inorganik që i retardojnë flakët. Ky dizajn lejon që boshti i kabllit 20-katësh të përhapë shpejtësinë e përhapjes së zjarrit në 1/5 e ndërtesës konvencionale në testin e simuluar të zjarrit. Kablloja optike rezistente ndaj flakës e përdorur në ndërtesën inteligjente, materiali i saj special i mbështjelljes, do të shkumëzohet dhe zgjerohet gjatë djegies, duke formuar një shtresë izolimi termik me një diametër 3 herë më të madh se madhësia origjinale, duke mbrojtur në mënyrë efektive fibrën optike të brendshme nga dëmtimi. Sistemi i tranzitit hekurudhor ka kërkesa më të rrepta për performancën rezistente ndaj flakës së kabllove. Kablloja rezistente ndaj flakës e përdorur në tunelin e metrosë duhet të jetë e certifikuar HL3 në standardin EN 45545-2, që do të thotë se kur kablli digjet në një flakë 800 °C, dendësia e tymit nuk tejkalon 0.5m²/s në minutë. Siemens, Gjermani, zhvilloi posaçërisht një kabllo të veçantë rezistente ndaj flakës për metronë e Mynihut. Ai përdor një strukturë mbështjellëse me rrip mikë me dy shtresa. Në testin e djegies, transmetimi i dritës së gazit të oxhakut ka mbetur gjithmonë mbi 80%, gjë që përmirëson shumë dukshmërinë në mjedisin e tunelit.
Koha e postimit: 08 Prill 2025
